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合金管本身的影响:①液态收缩率越大,缩孔容积越大;② 凝固收缩率越大,缩孔容积越大;③合金管固态收缩率越大,缩孔容积越小; ④导热性越大,温度场均匀,缩孔容积越小。冷却条件的影响:①外部冷却强度提高,边浇注边补缩,收缩总量减小,缩孔容积减小,但是缩孔集中;②合金管铸型刚度小,有位移,缩孔容积增大。浇注工艺的影响:①浇注温度越高,液态收缩越大,缩孔容积越大;②浇注速度低,边浇注边补缩,缩孔容积减小。 铸坯结构的影响:铸坯厚度增加,形成表面壳后,内部液态金属多,总收缩量提高。在液态合金管中含气量不大的情况下,当液态金属与硬壳顶面脱离时,合金管液面上要形成真空,上面的薄壳在大气压力作用下,可能向缩孔方向凹进去因此,缩孔应包括外部的缩凹和内部的缩孔两部分,如果铸件顶面的硬壳强度很大,也可能不出现缩凹。
合金管注入铸型后,首先在表面形成凝固层,其中尚处于液态的金属在此外壳中冷却时,由于液态收缩和凝固收缩使体积缩小。如果所减小合金管的体积得不到外来金属液的补充,则在铸件中形成集中于某处的或分散的孔洞——缩孔或缩松。因此,液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。有一些合金管,在凝固过程中体积不但不收缩,反而膨胀,如某些Ga合金,Bi-Sb合金,故凝固收缩率为负值。三、固态收缩合金的固态收缩指合金从固相线温度冷却到室温时的收缩,表现为三维尺寸的缩小,即三个方向的收缩。对于纯金属和共晶合金,线收缩是在金属完全凝固以后开始的。对于具有一定结晶温度范围的合金,当液态金属的温度稍低于液相线温度时,便开始结晶,但是,由于枝晶还比较少,不能形成连续的骨架,仍表现为液态收缩性质。当温度继续下降,枝晶数量增多,彼此相连构成连续的骨架,合金则开始表现为固态的性质,即开始线收缩。对于有结晶温度范围的合金,其线收缩不是从完全凝固以后才开始,而是在结晶温度范围中的某一温度开始,这对于铸件中热裂的形成机理是个很重要的概念。
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